导语：在2016年末原材料大幅上涨，及环保严打洗牌，导致家居建材等产品价格暴涨不降后，2017年初再次上演第二次涨价潮。就在大家都认为价格可以稳定后，近期，各大建材生产商关于价格上调的通知函，如雪片般飞向各大渠道、经销商，装修原材料集体涨价……没错，真的又涨价了！新一轮的涨价潮又开始了！！！

此次建材家居大幅度涨价最主要的原因是：一、国内原材料价格继续大幅上涨；二、国家政策因素影响；三、人工成本持续上涨。

风暴之眼一：原辅料周期性飙升

一、国内原材料、辅料、配件等价格大幅上涨

近年来，我国原材料价格整体上涨早已不是一个新鲜话题，它的上涨将直接影响建材行业。对于家居建材这类制造企业而言，原材料是命门，其价格的涨跌更是被紧密关注。回顾2016年，负增长了长达四年半之久的PPI终于逆转，这标志着中国工业领域全面涨价正式开启。

1.1原材料集体涨价

煤炭、电力、纯碱、PVC等原材料属于建材行业的上游产业，这些产业的价格上涨必然会严重影响建材行业（包括水泥、玻璃、型材）。而原油价格的上涨通过影响其下游的重油、PVC价格等，进而影响建材产品价格，以及建材产品的运输成本。

2016年下半年，塑料、铁矿石、煤炭、天然橡胶等多种建材市场原材料迎来“集体涨价”风潮，牵动市场神经，数月后传导到整个工业领域。2017年以来，上游原材料价格更是持续走高，据国家统计局发布2017年1月份工业生产者出厂价格指数(PPI)，数据显示PPI环比上涨0.8%，同比上涨6.9%。其中，化学原料和化学制品制造业价格同比上涨9.2%，环比涨1.8%。

此番原材料涨价，涉及到煤炭、钢铁、有色金属、化工品、原纸、PVC等在内的诸多大宗商品，而且涨价幅度可谓是“飞涨”，甚至有加速暴涨的趋势！原材价涨价倒逼家具建材行业涨价，以此化解成本上涨带来的压力。

1.2辅料紧跟原料步伐，纷纷提价

从整个行业来看，地板、板材、木材、水泥、黄沙、涂料、胶、五金、电线等不光是原材料涨价，辅料也都纷纷提价，涨幅在8%-40%之间不等。

近日，全国多地原纸、纸板也迎来了一轮涨价与停单潮，继上一轮（6月中旬）普遍提价10%-20%后，许多纸板厂迫于成本压力再次发出涨价或停单函。多家造纸厂宣布牛卡纸、瓦楞纸提价100-300元/不等，有的厂家直接暂停接单……究其原因，除了原材料涨价外，环保风暴的影响也不容小觑。当地纸厂在环保严查下，不得不停产。而按照行业惯例，在全国行情普涨的形势下纸厂停产之后势必会引发一波涨价。上游价格的频繁上涨，加之停产引发的供应紧张，让纸板纸箱厂陷入了更艰难的境地。为缓解生存压力，纸板厂也纷纷加入涨价，甚至停单的队伍当中。于是，一轮接一轮的涨价、停单潮便在各地不断上演。

此外，软装家具受到上游原材料以及物流价格上涨的影响，也出现不同程度的涨幅。

风暴之眼二：长效政策，带来行业双刃剑

二、国家政策因素影响：环保+运输政策双管齐下，成本上涨，产能压缩

1、环保政策：淘汰落后产能、从严治理“散乱污”，企业产能压缩

2015年1月1日，被称为史上最严的《新环保法》实施，各地环保政策步步收紧，新环保法对环境检测、处罚制度、公众监督等做了明确规定，从原来的47条增加到了70条，环保高压之下，行业完成了第一轮的落后产能淘汰；2017年8月，随着新环保部长李干杰的走马上任，表示将以“五步法”卷起监督风暴，从严治理“散乱污”企业，7月中旬，环保部发文称：京津冀及周边地区28个城市17.6万家的“散乱污”企业9月底前取缔……

以环保为主题的新一轮洗牌正在展开。造纸、电力、煤炭、炼铁等16个行业在完成淘汰落后和过剩产能目标任务的同时产能必有所缩减，产能缩减的同时也抬高了煤炭、钢铁、原纸等大宗商品价格，部分产品一度出现供货紧张。

部分技术水平相对落后的传统建材企业也由于淘汰落后和过剩产能的目标任务而淡出市场，行业内生产、制造厂家关厂、停产、限产、转产，或者被兼并的消息屡见不鲜，大量中小厂商生存状况进一步恶化，实力较强的企业正在转型。由于环保政策持续深入，导致产能进一步压缩，生产成本持续上升，众多建材企业抱团涨价，新一轮涨价潮随着环保风暴已悄然后开启。

2、运输政策：最新超限超载运输车辆处罚标准实施导致的物流费用上涨

2016年9月21日，国家发布“最严治超令”对超载吨数做了明确规定，以6轴以上车辆为例，由原来的不超过55T调整为不超过49T；原来总重（55T）-车皮（17T）=实际载重（38T），以运费100元/吨为例，运费为3800元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：【总重（49T）-车皮（17T）】*4/4.5=实际载重（28T），运费单价为135元，运输单价明显上涨。同时，在修订后的处罚标准中规定，“每超载1吨最高罚款500元”——比原有标准高了好几倍，由于违法成本的上升，司机们都不敢继续超高超载，而这又将导致运费上涨30%以上。一系列的物流运输举措直接导致部分地区物流由6元一件货涨到了10元一件，部分建材每吨运输成本上涨100元。

当前，我国家居建材商品的物流费用占销售收入的比例接近20%，而欧、美、日发达国家的物流费用比例不到10%。过高的物流费用是推高我国家居建材商品流通成本的重要因素。

对于上游厂家来说，物流费用的增加即意味着成本增加。尤其生产远离主要消费地，对物流运输依赖较高的企业，新规实行后将直接增加货物运输成本。当然厂家可通过成本转移，直接转嫁到下游客户，但这将大大降低客户的采购意向。下游工厂作为原料流通的最终环节，其生产成本压力增大，虽最终可转嫁到成品上，但周期则相对较长。

风暴之眼三：人工等经营成本续涨 倒逼家族式管理模式变革

三、人工成本持续上涨

随着要素成本的不断上升，我国制造业保持人工成本优势的压力也日趋加大。

近年来，我国人工成本的上升幅度已经高于发达国家和一些发展中国家。国际比较表明，中国工资水平不及美日欧发达经济体，但上涨速度快，快于南非、巴西等发展中国家。人工成本上升的原因主要有两个方面：一是物价、房价走高，员工的生活成本提高，支出提高必然要求收入增加；二是随着劳务工管理越来越规范，社保等综合成本也在上升。

同时，我国人口结构的变化也增加了人工成本增长的刚性压力。我国适龄劳动人口（16～59岁）占总人口的比例在2010年达到峰值，2012年以来劳动年龄人口的绝对量开始下降，剩余劳动力无限供给时代结束。劳动合同法在保障劳动者合法利益的同时，加大了企业社保支出，这意味着人工成本上升具有刚性特征，人工成本上升仍然是未来趋势。

综上，各项数据表示，家居行业全面提价已成定局。原材料上涨、物流运费上涨、人力成本上涨……各行业商品涨价不可避免，再加上各种流通环节的折损及其他等因素，最终家居产品到终端消费者购买时价格涨幅最少20%-30%。

目前几乎所有的家居建材品类的价格都已经或正在进行调整。冰洗类家电价格涨幅在5%左右，乳胶漆上调了10%，实木地板涨幅在5%—10%，成品类家居平均上涨了5%，连瓷砖每块也上涨了2—5元不等。还有不少卫浴、橱柜品牌经销商也收到厂家发来的涨价通知，只是暂未确定上涨时间。

已有业内发出不容乐观的预测：此次家居产品涨价周期至少半年以上，短期内很难回落。

对于涨价，当前很多家居建材企业的主要纠结在于：这一轮因为主要原材料的暴涨，引发的经营成本压力，到底是长期局面，还是短期局面?

如果是短期行为，一些大中型厂家可能还可以扛一下，不选择传递到下游商家的供货价，因为保持经营稳定很重要；如果是长期行为，所有厂家则都需未雨绸缪，考虑怎么更合理地上调供货价，避免引发市场不必要波动。